Skip to content

Máy thổi lá chạy xăng Makita

Original price 6.307.000 - Original price 6.307.000
Original price 6.307.000
6.307.000
6.307.000 - 6.307.000
Current price 6.307.000

Máy thổi chạy xăng Makita BHX2500, công suất 0.81KW, động cơ 4 thì, lượng khí thổi 10 khối/phút

Makita
In stock

Máy thổi chạy xăng Makita BHX2500, công suất 0.81KW, động cơ 4 thì, lượng khí thổi 10 khối/phút _________________ Thông số kỹ thuật: Công suất 0.81...

View full details
Original price 7.920.000 - Original price 7.920.000
Original price 7.920.000
7.920.000
7.920.000 - 7.920.000
Current price 7.920.000

Máy thổi chạy xăng Makita EB5300TH công suất 1800W

Makita
Out of stock

Máy thổi chạy xăng Makita EB5300TH công suất 1800W ________________________ Thông số kỹ thuật ‣ Công suất: 1800W ‣ Dung tích: 52.5mL ‣ Lượng khí tố...

View full details
Original price 11.734.000 - Original price 11.734.000
Original price 11.734.000
11.734.000
11.734.000 - 11.734.000
Current price 11.734.000

Máy thổi chạy xăng Makita EB7660TH công suất 3000W

Makita
Out of stock

Máy thổi chạy xăng Makita EB7660TH công suất 3000W _________________________ Thông số kỹ thuật ‣  Dung tích: 75.6mL ‣  Công suất: 3000W ‣  Bình chứ...

View full details

Lưu ý khi sử dụng máy thổi lá chạy xăng Makita

Những lưu ý "Sống còn" khi sử dụng máy chạy xăng

Kiểm tra nhớt định kỳ: Vì là máy 4 thì, nhớt được để riêng trong bình chứa. Bạn cần thay nhớt định kỳ (khoảng 20-50 giờ làm việc) và luôn kiểm tra mực nhớt trước khi nổ máy. Hết nhớt sẽ làm cháy piston ngay lập tức.

Sử dụng xăng sạch: Chỉ sử dụng xăng A95 hoặc A92 mới. Xăng để lâu ngày trong bình sẽ bị biến chất, làm tắc nghẽn bộ chế hòa khí (bình xăng con).

Vệ sinh lọc gió: Máy thổi lá hút một lượng không khí cực lớn. Nếu lọc gió bị bẩn, máy sẽ chạy yếu, nóng và tốn xăng. Hãy tháo lọc gió và giặt sạch bằng xà phòng hoặc thổi bụi sau mỗi ca làm việc.

Bảo quản khi không sử dụng lâu ngày: Nếu bạn không dùng máy trên 30 ngày, hãy xả sạch xăng trong bình và nổ máy cho đến khi máy tự tắt để làm trống bộ chế hòa khí, tránh tình trạng đóng cặn làm nghẹt kim xăng.