Máy bơm mỡ Makita

1. Quy trình Xả Khí (Air Bleed) - Đây là bước bắt buộc mỗi khi bạn thay ống mỡ mới hoặc nạp thêm mỡ rời. Nếu có bọt khí bên trong, máy sẽ chạy nhưng mỡ không thể thoát ra đầu vòi. Sau khi lắp ống mỡ, hãy nhấn nút xả khí (thường nằm gần đầu súng) hoặc nới lỏng nhẹ phần thân ống thép cho đến khi mỡ bắt đầu trào ra ở các khe. Khi đó không khí đã được đẩy hết ra ngoài, bạn mới bắt đầu bóp cò để bơm.

2. Lựa chọn Chế độ Bơm phù hợp: Máy có 2 chế độ, hãy chọn đúng để tránh lãng phí mỡ hoặc hỏng phớt:

• Chế độ Tốc độ thấp (Low): Dùng khi bạn muốn kiểm soát lượng mỡ chính xác hoặc bơm cho các chi tiết nhỏ.
• Chế độ Tự động (Auto Speed): Máy sẽ tự thay đổi lưu lượng. Khi gặp lực cản lớn (vú mỡ bị tắc), máy sẽ tự động tăng áp suất lên mức tối đa để đẩy mỡ xuyên qua. Đây là chế độ tối ưu nhất cho máy xúc và xe tải.

3. Vệ sinh Đầu vú mỡ: Trước khi bơm, luôn dùng khăn sạch lau hết bùn đất, cát bám trên vú mỡ của máy móc.Lý do: Áp suất cực mạnh (10.000 PSI) sẽ đẩy thẳng cát bụi vào bên trong vòng bi hoặc xi-lanh cùng với mỡ, gây mài mòn và hỏng hóc máy móc cực nhanh.

4. Xử lý khi gặp tình trạng "Tắc nghẽn": Nếu bạn thấy motor kêu gồng lên nhưng mỡ không vào, tuyệt đối không được cố bóp cò quá lâu.
Cách xử lý: Kiểm tra lại đầu vú mỡ xem có bị hỏng không. Nếu vú mỡ đã hỏng hoặc bị tắc chết, việc cố ép áp suất sẽ làm rách gioăng cao su bên trong máy bơm mỡ, gây rò rỉ mỡ ngược vào khoang máy.

5. Bảo quản Dây dẫn áp suất cao:

• Không kéo máy bằng dây. Tuyệt đối không dùng dây dẫn mỡ để kéo máy di chuyển.
  Khi cất giữ, hãy cuộn dây theo vòng tròn lớn để tránh làm gãy dây. Các vết gập gãy trên dây dẫn là "điểm yếu" dễ gây nổ dây khi máy đang ép ở áp suất cao.
• Vệ sinh đầu bơm: Sau khi xong việc, hãy lau sạch đầu kẹp mỡ và đậy nắp bảo vệ để tránh cát bẩn bám vào.

6. Lưu ý về loại mỡ và Nhiệt độ: Vào mùa lạnh mỡ thường đặc lại, gây khó khăn cho việc hút mỡ. Bạn nên chạy máy ở chế độ không tải một lúc hoặc giữ ấm ống mỡ trước khi sử dụng.

• Mỡ Cartridge (dạng ống): Khi lắp ống mỡ nhựa, hãy đảm bảo mép ống không bị móp méo để piston có thể đẩy mỡ lên một cách trơn tru nhất.

<hr_line>

💡 Mẹo nhỏ: Trên thân máy có nút điều chỉnh lượng mỡ ra. Nếu bạn cần bơm một lượng mỡ chính xác cho các vòng bi nhỏ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, hãy cài đặt mức lưu lượng trước để tránh việc bơm quá nhiều làm hỏng phớt chắn mỡ của chi tiết máy.